„130 Jahre Nutzfahrzeuge“ im Mercedes-Benz Museum

02.07.2026 | Druckvorschau

Die Nutzfahrzeug-Sonderausstellung im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart zeigt Fahrzeuge aus vergangenen Zeiten sowie aktuelle elektrische Modelle.

Seit Carl Benz 1896 den ersten Van verkaufte und Gottlieb Daimler im selben Jahr den ersten Lastwagen auslieferte, prägen Nutzfahrzeuge den globalen Transport und die Logistik. Die Sonderausstellung „130 Jahre Nutzfahrzeuge“ im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt greift diese Geschichte auf und zeigt vom 28. Juni 2026 bis zum 4. April 2027 Fahrzeuge aus verschiedenen Epochen.

Im Alltag unverzichtbar

Die Sonderausstellung dokumentiert die Alltagsbedeutung von Transportern und Lastwagen: Sie sichern die Versorgung, halten Wirtschaftskreisläufe in Bewegung und sind auf Baustellen ebenso im Einsatz wie auf Fernstraßen und in Städten. Kaum ein Bereich des täglichen Lebens kommt ohne sie aus. „130 Jahre Nutzfahrzeuge“ macht diese Vielfalt sichtbar und präsentiert Vans und Trucks in drei Epochen. Medienstationen greifen historische Kommunikationsformen wie etwa die Litfasssäule auf und ergänzen die Exponate um zusätzliche Perspektiven. Ein prägnantes Bild für die globale Bedeutung von Nutzfahrzeugen liefert eine 1,5 m große animierte LED-Weltkugel, die Daten und Geschichten aus 130 Jahren Nutzfahrzeuggeschichte von Mercedes-Benz visualisiert.

Von rechts: Benz 1C (1922), Mercedes-Benz 170 V Servicefahrzeug (1952) und Mercedes-Benz L 911 Kurzhauber-Lkw (1966). In der Mitte die Nachbildung einer historischen Litfasssäule mit Informationen zur frühen Nutzfahrzeuggeschichte von Mercedes-Benz.

Die Fahrzeuge der Sonderausstellung

Der Benz 1C von 1922 steht für die frühe Lkw-Serienproduktion. Der 1,5-Tonner beginnt sein Leben als Feuerwehrfahrzeug und wird später umgebaut. Bei der Restaurierung erhält er seinen heutigen Pritschenaufbau. Den Mercedes-Benz 170 V Kastenwagen nutzt ab 1952 auch der Mercedes-Benz-Service. Der Kompaktvan trägt Werkzeug und Ersatzteile unter einer elegant gezeichneten „Sindelfinger Karosserie". Zu einer Reise lädt der Mercedes-Benz O 319 D Panoramabus von 1961 ein. Die Kompaktbusse dieses Typs sowie die Transporter L 319 sind Wegbegleiter der „Wirtschaftswunderzeit". Spuren eines harten Arbeitslebens zeigt der Mercedes-Benz L 911: Den mittelschweren Kurzhauber aus dem Jahr 1966 präsentiert die Sonderausstellung mit im Original erhaltener Patina.

Von links: Mercedes-Benz eSprinter (2024), Mercedes-Benz eActros 600 (2024), Mercedes-Benz O 319 D Panoramabus (1961), Mercedes-Benz L 911 Kurzhauber-Lkw (1966), Mercedes-Benz 170 V Servicefahrzeug (1952) und Benz 1C (1922).

Der Mercedes-Benz eVito von 2023 mit batterieelektrischem Antrieb bewährt sich im Alltag von Stadtlogistik, Handwerk und Dienstleistung. Den Weg dorthin bereiteten zuvor verschiedene Kleinserienfahrzeuge. Der Mercedes-Benz Sprinter gab 1995 einer ganzen Fahrzeugkategorie den Namen. Der aktuelle Mercedes-Benz eSprinter führt die Erfolgsgeschichte mit batterieelektrischem Hinterradantrieb fort. Ausgestellt ist ein Fahrzeug von 2024. Der Mercedes-Benz eActros 600 wird seit 2024 in Serie gebaut. Er ist für den batterieelektrischen Fernverkehr ausgelegt: Mit einer installierten Batteriekapazität von621 kWh sowie einer Reichweite von 500 Kilometern ohne Zwischenladen setzt er neue Maßstäbe. Vans und Trucks im Atrium

Im Atrium des Museums erweitern temporär ausgestellte Nutzfahrzeugklassiker aus der Mercedes-Benz-Geschichte die Sonderausstellung. Zur Eröffnung sind dort authentische Rekonstruktionen des Benz-Combinations-Lieferungswagens von 1899 und des Daimler-Lastwagens von 1896 zu sehen – die Wegbereiter der Nutzfahrzeuggeschichte. Beide kommen auch bei verschiedenen Veranstaltungen zum Einsatz.

Detail der Vitrinenrückwand mit Informationen zur Nutzfahrzeuggeschichte von Mercedes-Benz.

Miniaturen und Mitmachstationen

Die Vielfalt der Nutzfahrzeuge zeigt die Sonderausstellung auch im Miniaturmaßstab. Mehr als 180 Modelle zahlreicher Vans und Trucks machen die Entwicklung in unterschiedlichen Maßstäben – vornehmlich 1:87 – erlebbar. Die Mitglieder des Mercedes-Benz Modellauto-Clubs haben sie zur Verfügung gestellt.

Für spielerische Zugänge sorgen zudem zwei interaktive Stationen: Ein Arcade-Spiel lädt zum virtuellen Truck-Racing ein, während das „VANtastic Memo" das Erinnerungsvermögen mit Motiven aus der Transportergeschichte herausfordert. ■
Quelle: Mercedes Benz / ml